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Por Victor de Andrade Lopes
A Prefeitura de Cotia promoveu na manhã da última quarta-feira (3/9) a palestra “Planejamento Urbano – Cotia e Macrometrópole Paulistana”, concedida pela diretora de planejamento da Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano (Emplasa) Rovena Negreiros. O evento marcou o início dos trabalhos para a revisão do Plano Diretor, que já deveria ter sido aprovado em 2012, mas sofreu uma série de atrasos.
Antes da palestra em si, foi montada uma mesa de discursos com o Secretário de Habitação de Cotia, Onofre Ferreira; o vereador Luis Gustavo Napolitano; a própria Rovena Negreiros; sua colega da Emplasa Fátima Rauber; o prefeito de Cotia Carlão Camargo e o vice-prefeito Moisés Cabrera.
Com mais de uma hora de atraso, o evento foi oficialmente aberto pelo secretário Onofre, que anunciou 20 reuniões preparatórias da revisão do plano diretor em diversos bairros da cidade. As datas e locais foram divulgados ontem. Em seguida, Luis Gustavo (em nome da Câmara de Vereadores) Carlão e Moisés discursaram defendendo a importância do plano diretor e de se ter um olhar macro e diferenciado para ele.
Iniciando sua palestra, Rovena parabenizou a administração municipal por reconhecer o papel de Cotia na macrometrópole. “Cotia é a segunda cidade a fazer isso, sendo a capital paulista a primeira”, disse ela. Apresentando dados, Rovena afirmou que nossa macrometrópole pode competir até nacionalmente em termos econômicos, tamanha sua influência, seu PIB e sua população.
Mas o que é uma macrometrópole? No caso da paulistana, seria uma megalópole composta pela Região Metropolitana de São Paulo e outras regiões similares e menores no entorno, formando uma única gigantesca mancha urbana. São elas: a Baixada Santista e as Regiões Metropolitanas de Campinas, São José dos Campos, Bragança Paulista, Piracicaba, Jundiaí e Sorocaba. Segundo Rovena, Cotia está justamente entre a região de São Paulo e a de Sorocaba, está última a que mais cresce juntamente à de Campinas.
Segundo Rovena, Sorocaba está para receber uma plataforma logística bancada pela iniciativa privada, e uma ferrovia de passageiros pode ser criada ligando o município à capital paulista – como Cotia está no meio do caminho, o município poderia ser contemplado com uma estação. Ainda segundo a especialista, o plano diretor de Cotia deve ser metropolitano e sustentável.
